FRAMENDA LOADER TRUSS BOOM FYRIR AUGLÝSINGAR
Vörufæribreyta
GERÐ XWS-825 | HLUTIR | UNIT | FRÆÐI |
Frammistöðubreytur | Máluð hleðsluþyngd (lágmarksfjarlægð frá framhjólum) | Kg | 2500 |
Fjarlægð frá miðju gaffals að framhjólum | mm | 1650 | |
Hámarklyfta þyngd | Kg | 4000 | |
Fjarlægð frá lyftibolta að framhjólum | mm | 500 | |
Hámarklyftihæð | mm | 7491 | |
Hámarkframlenging að framan | mm | 5550 | |
Hámarkhlaupahraða | Km/klst | 28 | |
Hámarkklifurhæfileika | ° | 25 | |
Þyngd vélar | Kg | 6800 | |
Vinnandi tæki | Sjónaukabómur | Köflum | 3 |
Teygðu út tímann | s | 13 | |
Minnkar tími | s | 15 | |
Hámarklyftihorn | ° | 60 | |
Heildarstærð | Lengd (Án gaffla) | mm | 4950 |
Breidd | mm | 2100 | |
Hæð | mm | 2300 | |
Fjarlægð milli stokka | mm | 2600 | |
Slit á hjólum | mm | 1650 | |
Min.jarðhæð | mm | 300 | |
Lágmarks beygjuradíus (akstur á tveimur hjólum) | mm | 3800 | |
Min.beygjuradíus (fjögurra hjóla akstur) | mm | 3450 | |
Venjuleg stærð gaffla | mm | 1000*120*45 | |
Hefðbundin uppsetning | Vélargerð | - | LR4B3ZU |
Mál afl | Kw | 62,5/2200 | |
Akstur | - | Framhjól | |
Turing | - | Afturhjól | |
Dekkjategundir (framan/aftan) | - | 300-15/8,25-15 |
Upplýsingar um vöru


Sjónauki, einnig kallaður fjarskiptatæki, fjarskiptatæki, lyftara eða aðdráttarbóma, er vél sem er mikið notuð í landbúnaði og iðnaði og á öðrum sviðum.



Í iðnaði er algengasta viðhengið fyrir fjarskiptatæki brettagafflar og algengasta notkunin er að flytja farm til og frá stöðum sem hefðbundinn lyftara er óaðgengilegur við.Til dæmis hafa fjarflutningstæki getu til að fjarlægja bretti úr kerru og setja farm á húsþök og aðra háa staði.Síðarnefnda notkunin myndi annars krefjast krana, sem er ekki alltaf hagnýt eða tímahagkvæm.



Í landbúnaði er algengasta viðhengið fyrir fjarskiptatæki skóflu eða skóflu, aftur algengasta notkunin er að flytja farm til og frá stöðum sem ekki er hægt að ná til fyrir "hefðbundna vél" sem í þessu tilfelli er ámoksturstæki á hjólum eða gröfu.Til dæmis hafa fjarskiptatækin þann möguleika að ná beint inn í háhliða kerru eða kerru.Síðarnefnda forritið myndi annars krefjast hleðslurampa, færibands eða eitthvað álíka.
Fjarskiptatækið getur einnig unnið með kranafokki ásamt lyftibyrðum, viðhengi sem eru á markaðnum eru óhreinindi, kornfötur, snúningsvélar, aflbómur.Landbúnaðarsviðið er einnig hægt að útbúa með þriggja punkta tengi og aflúttaki.
Kosturinn við fjarskiptatækið er líka stærsti takmörkun þess: þar sem bóman teygir sig eða hækkar á meðan hún ber álag virkar hún sem lyftistöng og veldur því að ökutækið verður sífellt óstöðugra, þrátt fyrir mótvægi að aftan.Þetta þýðir að lyftigetan minnkar fljótt eftir því sem vinnuradíusinn (fjarlægðin milli framhliðar hjólanna og miðja farmsins) eykst.Þegar hún er notuð sem hleðslutæki er staka bóman (frekar en tvíarmar) mjög mikið hlaðin og jafnvel með vandlega hönnun er veikleiki.Ökutæki með 2500 kg afkastagetu með bómuna inndregna gæti örugglega lyft allt að 225 kg með því að vera að fullu framlengd í litlu bómuhorni.Sama vél með 2500 kg lyftigetu með bómuna inndregna gæti borið allt að 5000 kg með bómuna hækkaða í 65°.Rekstraraðili er búinn hleðslutöflu sem hjálpar honum að ákvarða hvort tiltekið verkefni sé mögulegt, að teknu tilliti til þyngdar, bómuhorns og hæðar.Takist þetta ekki, nota flestir fjarskiptatæki nú tölvu sem notar skynjara til að fylgjast með ökutækinu og mun vara stjórnandann við og/eða loka fyrir frekari stjórnunarinntak ef farið er yfir mörk ökutækisins.Vélar geta einnig verið búnar stöðugleika að framan sem auka lyftigetu búnaðarins á kyrrstöðu, svo og vélar sem eru að fullu stöðugar með snúningstengingu á milli efri og neðri ramma, sem hægt er að kalla hreyfanlegar kranar þó þær geti venjulega notað fötu. , og eru einnig oft nefndar 'Roto' vélar.Þeir eru blendingur milli fjarskiptatækis og lítillar krana.
Nokkur skref áður en þú notar fjarskiptatækin.
Skref 1.Í samræmi við verkefni þitt, jarðhæð, vindhraða, viðhengi, veldu viðeigandi vélargerð.Sjá breytur, hleðslumyndir og heildarstærð vélarinnar.Ofhleðsla er bönnuð.
Skref 2. Settu festinguna á enda bómunnar, gakktu úr skugga um að allar rærnar séu vel skrúfaðar og að olíurörin tengist vel án þess að leka.
Skref 3. Athugaðu allar aðgerðir til að ganga úr skugga um að þær geti hreyfst vel án óeðlilegra hljóða.
Skref 4. Hin krafan vinsamlegast fylgdu kynningunum.